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发布时间:2020-01-11 12:03:04

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dafa888赌博攻略官网,据报道,在2014年乌克兰危机爆发前,俄联合造船集团公司(usc)旗下的圣彼得堡北方造船厂和加里宁格勒琥珀造船厂有8艘20385型轻型护卫舰和9艘11356型多用途护卫舰投入建造,这些舰艇均使用德国、乌克兰等国提供的船用发动机。然而随着乌克兰危机爆发,俄罗斯在进口外国发动机方面出现困难。以俄罗斯北方造船厂为例,它早在2012年就启动20385型舰的施工,首舰“轰鸣”号原本预计在2015年夏天交付。如今随着德国停止供应mtu柴油发动机,俄罗斯不得不寻求用国产柴油发动机代替德国货。可是,由于该舰原始设计的动力舱规格、推进轴系和缆线敷设方式都与俄制柴油机格格不入,替换方案困难重重。同样的麻烦也出现在俄罗斯琥珀造船厂建造的11356型多用途护卫舰上——乌克兰曙光机械制造联合体已停止向俄罗斯供应燃气轮机。

面对困境,俄罗斯采取了“双管齐下”的策略。一方面,整合国内的科研制造能力,组建国产船用发动机生产联盟。根据俄海军总司令奇尔科夫的说法,俄企业有望在2017年生产出替代产品。另一方面,俄海军同意usc的建议,恢复建造完全国产化的20380型护卫舰(西方称守护级护卫舰)“应急”。据悉,北方造船厂已在今年2月开工两艘20380型舰,下半年还将开工建造另两艘,相关动力设备均由本国科洛曼斯克工厂供应。

从大的方面来说,苏联解体以后,原本的军工系统被拆的七零八落,划分原来的各加盟共和国所有,虽然俄罗斯联邦继承了苏联帝国的衣钵,保持了大部分实力,但军工系统的某些关键部分却划给了其他国家,最好的例子就是大名鼎鼎的安东诺夫设计局,苏联时代最好的运输机设计生产综合体,被划分给了乌克兰,这样一来,新独立的俄罗斯在生产某些装备的时候,由于本国缺少相关的零部件生产企业,不得不从其他国家购买。虽然俄罗斯政府一直鼓励本国工业界的发展,试图建立一套完整的军工生产系统,但是很不幸,随着俄罗斯经济的不景气,工业界实在无能为力。就最新的消息,俄罗斯甚至需要与印度船厂合作才能完成来自印度海军或超30亿美元的订单,不到迫不得已,俄罗斯怎么会将这块肥肉给印度呢?何况这家合作的印度私人船厂一向以工作拖拉著称。

在正常时期,特别是随着俄罗斯与西方关系的缓和,获得外国制造的高技术零部件相对比较容易,特别是欧洲的电子零部件和先进的动力系统等,但是转机出现在了2014年,虽然目前没有明说,但是几乎所有人都明白,俄罗斯已经深深地介入了乌克兰内战,尤其是出兵入侵克里米亚半岛,不仅导致与乌克兰关系恶化,实际上刀兵相见,而且触动了西方的敏感神经,毕竟,在西方的眼中,东方的俄罗斯一直都在扮演着侵略者的角色,在对俄罗斯的制裁中,就包括冻结甚至取消已经签订的军贸合同,法国已经建成的西北风级两栖攻击舰停止交付,俄罗斯订购的用于最新一代护卫舰的mtu发动机也取消合同,如此一来,俄罗斯的最新型舰艇陷入了没有动力装置,不得不延长建造周期,甚至取消订单的尴尬境地。

目前俄罗斯海军舰艇大多都是苏联时代的遗产,老化严重,急需新舰加入,否则难以保证俄罗斯海军还具有足够的威慑力,面对新舰无法按时入役的问题,俄罗斯政府考虑取消订单,改为生产老式的舰艇,以满足海军的需求,同时,希望工业界能够在两年时间内,拿出足以匹敌德国技术的产品,以满足未来的需求。

但是,要达到德国的舰艇发动机技术水平,凭借俄罗斯工业界的实力,能否在短期内给出满意答案,需要打一个问号,毕竟,自苏联解体以来,俄罗斯工业界是一直在走下坡路的。在这种情况下,或许会有别的选择----中国,作为目前俄罗斯最为重要,也是唯一一个有分量的盟友,俄罗斯在目前的困难局势下,看来不仅需要从经济政治上寻求盟友的帮助,在技术上,也需要寻求帮助了。经过几十年的发展,中国的造船实力不断上升,能够提供大量高技术产品,此前俄罗斯国内就已经有声音呼吁政府采购中国制造的054a型护卫舰了,这个时候,采购中国生产的高性能发动机,似乎也并无不可。

遥想六十余年前,年轻的中国海军大量进口苏联舰艇,大到驱逐舰,一到一颗螺丝钉,都是苏联制造,六十余年后,昔日的红色帝国的继承者,需要从原来的小兄弟手中购买高性能装备了,在骄傲自豪的同时,还是需要反思俄罗斯为什么会走到这一步。

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